自転車出張修理サービスとは?

  • サイクルドクターでは、急な自転車のトラブルや点検整備をプロの認定整備士が出張にて行います。
    日頃お客様より「仕事や家事、子育てに忙しい」「パンクして自転車を店舗へ運べない」「カギを紛失して困っている」「苦労して運んだら店舗が休業だった」など、多くのご相談やご要望がございます。当店では、そんな皆様のお悩みやお困りを出張修理で解決いたします!
  • 作業中は貴重なお時間を有効にお使い頂く為にも、お仕事や家事、育児などをしながらお待ちください。
  • 今後も皆様に愛され喜んで頂けるサービスをお届けいたします。宜しくお願い致します。

自転車の各部名称・部品交換の目安

  • ※ゴムや樹脂類は使用の有無に限らず時間経過により劣化いたします。
    パンク・チェック修理
    ■空気の抜けるのが早い
    フロントバスケット・前かご
    ■変形している
    ■取り付け部の壊れ
    ■樹脂や金属の経年劣化
    TS保険・点検付
    【点検時期】1~3回/年
    ■万が一の事故にも安全・安心の損害保険・点検プランを推奨いたします。
    リアバスケット

    ■変形している
    ■取り付け部の壊れ
    ■樹脂や金属の経年劣化
    基本点検
    【点検時期】1回~3回/年
    ■気づかぬうちに摩耗や劣化は進んでいます。
    安全面はもちろん、快適にご利用いただくためにも
    定期点検は必須です。
    キャリア

    ■溶接部が外れている
    ■変形している
    ■ガタつき
    バルブ・虫ゴム


    【交換時期】1年以内
    ■ゴムの劣化
    ■空気の抜けるのが早い
    シフトケーブル・変速ワイヤー
    【交換時期】2年以内
    ■ほつれや折れ曲がり
    ■作動が重くなった
    ■サビがある
    ■変速機が変わらない
    チューブ
    【交換時期】2年~
    ■ゴムの劣化
    ■空気の抜けるのが早い
    グリップ・ニギリ
    ■ベタつく
    ■ゴムの劣化
    ■動く、抜ける
    ■エンド部に穴が開いた
    タイヤ
    【交換時期】1~2年 3,000~5,000㎞
    ■溝の半分程度が摩耗している
    ■タイヤのゴム質が劣化している
    ■ひび割れしている
    ■パンクが頻発する
    車輪・リム・ホイール
    ■スポークの折れ
    ■スポークの伸び
    ■リムの変形
    ■左右に振れる
    ■上下に振れる
    サークル錠・馬蹄錠
    ■ロック棒が変形している
    ■動きが悪い
    泥除け・フェンダー
    ■変形してタイヤに接触
    ■ステーの変形や破損
    ブレーキワイヤー・ケーブル
    【交換時期】2年以内
    ■ほつれや折れ曲がりがある
    ■サビがある
    ■作動が重い
    ボトムブラケット・ハンガー芯棒

    ■ガタつきがある
    ■異音が出る
    ■ペダルの回転が重い
    ブレーキパッド・シュー・ゴム
    【交換時期】半年~
    ■ゴムの溝がない
    ■偏って減っている
    ■利きが悪く止まらない
    ■異音が出る
    ■ゴム質の硬化
    クランク




    ■変形している
    ■ガタつきがある
    ブレーキレバー
    ■割れやひびがある
    ■変形している
    ■ガタつきがある
    ■樹脂や金属の劣化
    ハンドルバー


    ■変形している
    ■亀裂
    ローラーブレーキ

    ■効きが悪くて止まらない
    ■異音が出る
    ■ローラーの摩耗
    リヤカー

    【点検・整備時期】年1回
    ■災害時や重量物の運搬に活躍する車両です。
    いざという時の為にも、点検整備は必須です。
    ローラーブレーキグリス
    【交換時期】1~2年
    ■効きが悪い
    ■異音が出る
    業務用・実用車
    【点検・整備時期】1~3回/年
    ■重量物を運搬する車両です。
    ■業務用で新聞店、市場、金融機関などで活躍します。
    チェーン

    【交換時期】2年 3,000~5,000㎞
    ■亀裂がある
    ■著しい延びやサビ
    ■踏み込むと異音がする
    一輪車


    【点検・整備時期】最低年1回
    ■放課後教室などでのご利用は、お子様の安全のためにも点検整備がとても重要です。
    ベ ル

    ■音が鳴らない
    ■作動が重い
    電動アシスト自転車バッテリー
    【交換時期】3、4年~
    ■700~900回の充電を目安に買い替えが必要
    ■新車時に比べアシストの走行距離が減った
    LEDライト
    ■音が著しくうるさい
    ■発電機が回転しない
    ■照度が落ちた(暗くなった)
    各種ボルト・ナット



    ■ねじ山のつぶれ
    ■サビている
    サドル
    ■座面にひび割れや破れがある
    ■バネが折れている
    ■裏面樹脂部の割れ
    キャリパーブレーキ

    ■変形している
    ■作動が重い
    両立スタンド
    ■ガタつきがある
    ■立ち上がらない
    ■変形している
    ■ロックの掛かりが悪い
    内装3段グリップシフト・ケーブル


    ■樹脂の劣化
    ■作動が悪い
    ペダル
    ■異音がする
    ■回転が重い
    ■ひび割れがある
    リフレクター・テールライト

    ■レンズが汚れている
    ■割れている